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就led整体市场而言，折合成2寸片计，2018年中国市场需求为860万片，行业整体供应能力在1000万片左右，产能供过于求，造成以0.2w和0.5w芯片灯珠为代表的大路货红海市场价格急剧下降。2019年需求继续保持缓慢增长，供过于求局面不大会改善。如何突出重围，各家led芯片企业各显神通，有的涉足新领域，比如mini led、micro led和uv等新产品，也有的选在既有市场进行技术、产品和客户升级。澳洋顺昌专注于白光照明领域，普通照明又是价格战最剧烈的市场，如何走出价格战的泥潭，澳洋顺昌给出了答案：立足既有市场，不断加大研发投入，提高产品性能，开辟新的数码管、灯丝灯、高阶灯管、高光效面板灯、hv灯珠、cob dbr倒装芯片利基市场，用更好的技术和产品去服务更好的客户。以高光效产品为例，相关人士预测高光效芯片需求大约占白光照明市场的30%左右，价格普遍高于普通照明芯片，有些高光效芯片价格甚至达到普通照明芯片价格的2-3倍。对于普通的高光效芯片来说，每增加1%的光效，需要用增加5~15%的芯片面积来弥补或替代。但是对于高端的中大尺寸高光效产品，如22*35以上的高光效产品或25*36以上的电视背光产品，二线厂家与一线厂家之间的差距如果仅用增加面积来弥光效上的缺失，会补造成的成本差异非常大，属于技术瓶颈。三安光电在类似市场占有绝大部分份额，很多是被客户指定供应的，市场稳定且拥有绝对的主导权。这些产品利润高而且需求稳定增长。究其原因，还是做好高光效并不简单。但正是因为不容易做，澳洋顺昌才瞄准这些高难度市场，据澳洋顺昌技术人员介绍，公司在研发高光效产品方面，不断投入，克服重重挑战。首先第一个挑战就是蓝光led的“droop”效应，电流密度较大时发光效率会明显衰退的问题，如何改进外延结构减缓“droop”效应并需同步变更芯片设计改善电流扩展，降低局部电流拥塞造成的发光效率降低都是目前高光效led的发展关键。第二个挑战就是led 在持续点亮时随着结温的上升, led发光亮度会有明显的衰退，如何改善led在高温下的发光亮度也是目前各家重要的课题。第三个挑战是高光效蓝光led使用gan晶体，目前缺陷密度上虽然已有明显降低，但仍较algainp四元晶体明显偏高，并存在极化电场引起的量子局限斯塔克效应(quantum confined stark effect, qcse)，使得电子与电洞的复合速率下降，降低内部量子效率，如何再进一步提升内部量子效率仍然是目前需要持续改善的重点项目。最后在led的光取出效率提升上，由于氮化镓材料的高折射率造成的光取出效率低落一直都是高光效led需要重点改善的项目，虽然近年来由于图案化衬底技术与电极反射层等技术有所改善，但仍有很大进步空间，改善芯片与图形化衬底设计进一步提升光取出效率也是要突破目前高光效led效率瓶颈的不可或缺的必要工作。经过持续的技术研发，澳洋顺昌在高光效市场取得了可喜的进步，高光效产品已经顺利切入以斯迈得为代表的高品质要求客户，与三安光电的同类高光效产品共同为客户服务，为整个公司的技术产品和客户持续升级之路打开突破口。

摘要：根据市场预测，速珂智能将在 2019 年—2021 年间拟向天鹏电源采购专用电动摩托车和电动自行车电池 40 万组，合计金额约8亿元。乘用车动力电池的转向，让圆柱电池企业开始寻找新的商机。4月15日，澳洋顺昌发布公告，其控股子公司天鹏电源与速珂智能科技(上海)有限公司(简称“速珂智能”)就联合开发制造电动摩托车及电动自行车专用电池等事项签署了《战略合作协议书》。高工锂电获悉，速珂智能(super soco)是小米生态链企业，其近年来发布的三款锂电轻型车型颇受市场认可。l根据协议，双方将在天鹏电源nca三元圆柱锂电池技术基础上，完善配方和应用，共同研发生产速珂智能所需大倍率、长续航、高能量密度的三元圆柱锂电池；l将在定制化电池包及电池管理系统方面深度合作，为速珂智能提供系统级pg电子平台网站的解决方案。l在此基础上，天鹏电源还协助速珂智能各车型所需电池包进行平台化，以方稳定连续生产和后续车型开发。l根据市场预测，速珂智能将在2019年—2021年间拟向天鹏电源采购专用电动摩托车和电动自行车电池40万组，合计金额约8亿元。对于此次合作，澳洋顺昌表示，天鹏电源在目前的市场状况下，坚持以电动工具市场为主，积极探索新的目标市场，加大二轮车(电动摩托车、电动自行车)市场开拓。而速珂智能作为新锐智能电动车品牌，有利于天鹏电源在高端电动二轮车市场的开拓，一方面为新产能投产做好准备，同时也有利于天鹏电源做大做强三元圆柱锂电池业务。作为澳洋顺昌布局锂电战略的实施平台，天鹏电源在三元动力型圆柱电池领域具有超12年的研发和制造经验积累，在传统电动工具领域有口皆碑，现在已经全线进入国际一线大品牌供应链。据悉，天鹏电源率先在国内实现nca型三元圆柱锂电池量产，在高镍nca产品储备上，已经完成18650型号3.5ah产品和21700型号锂电池技术储备。在客户结构上，目前，天鹏电源已正式进入了全球前五电动工具大企业的批量供应阶段，德国博世、麦太保、美国百得、tti、伊莱克斯等企业与天鹏电源都建立有长久的合作关系。

导读江苏大艺有意在2019-2021三年内，向天鹏电源采购各类形三元圆柱锂电池1.5亿支。4月3日，江苏天鹏电源有限公司（以下简称“天鹏电源”）与江苏大艺机电工具有限公司（以下简称“江苏大艺”）签署《战略采购合作协议书》，引发关注。协议表明，江苏大艺有意在2019-2021三年内，向天鹏电源采购各类形三元圆柱锂电池1.5亿支。 图为天鹏电源圆柱电芯据天鹏电源母公司澳洋顺畅2018年报显示，天鹏电源作为高新技术企业，多年来专注于三元圆柱动力锂电池的生产，积极布局三元高镍和硅碳体系研发，在电动工具领域有丰富的技术及市场沉淀。天鹏电源在国内率先量产nca三元圆柱动力锂电池，在高镍nca产品储备上，已经完成18650型号3.5ah产品的技术储备。除已运行1号、2号产线外，2018年度，天鹏电源建设中的3号、4号18650高速全自动生产线，其中一条已建设完成并运营，另一条也将于2019年第4季度建成并投产，届时天鹏电源的4条18650高速全自动线会全面运行，另外两条21700高速线预计2020年年底完成建设并全面运行。天鹏电源凭借在电动工具、家用电器领域十多年的开拓与经营，以稳定优越的产品品质赢得了国际一流客户的认可。德国博世、麦太保、美国百得、tti、伊莱克斯等企业与天鹏电源都建立有长久的合作关系。据电池中国网了解，天鹏电源已正式进入了全球前五电动工具大企业的批量供应阶段，订单处于快速增长中。澳洋顺昌表示，从市场策略上来讲，目前电动工具用锂电池的销售价格比电动汽车用锂电池价格要高出10%左右，而且没有淡旺季，回款状况远好于电动汽车。据了解，江苏大艺是国内生产专业电动工具的知名厂商之一，其品牌被评为中国电动工具十大名牌之一，销售额连续五年超100%增长，在国内专业电动工具市场有极大的市场占有率及品牌影响力。而另据澳洋顺昌近日公告称，天鹏电源已于2018年11月28日收到由江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省税务局联合颁发的高新技术企业证书。这是天鹏电源原高新技术企业证书有效期满后获得的重新认定。此次战略合作，天鹏能源将充分发挥自身技术优势，利用江苏大艺在电动工具市场的高知名度及强大的市场占有率，夯实天鹏电源在国内电动工具类锂电行业的领先地位。

国家财政补贴退坡，国内锂电企业一片哀嚎；逆势增长，方显出过人实力。动力电池应用分会研究部统计数据显示，2018年天鹏实现新能源汽车动力电池装机量155mwh，在圆柱型电池领域，位列国内装机量企业前10名。天鹏电源被澳洋顺昌全资收购，营业额同比增长近46 19年年初，江苏澳洋顺昌股份有限公司（以下简称“澳洋顺昌”）完成了对江苏天鹏电源有限公司（以下简称“天鹏”）的全资收购工作。2018年年度财报显示，天鹏2018年营业收入9.9亿元，同比增长45.99%，占股份公司营收比重23.28%。天鹏电源总部新能源车财政补贴“红利时代”已逝，锂电业压力大增随着新能源汽车财政补贴政策的一路退坡，2019年最新补贴政策一出，意味着新能源车产业的“红利时代”正在过去。文件也明确指出电池系统能量密度不足125wh/kg，无补贴；能量密度在125wh/kg-140wh/kg，拿0.8倍补贴；140wh-160wh/kg之间，则为0.9倍补贴；只有电池系统能量密度超过160wh/kg，才能拿1倍足额补贴，这无疑对国内锂电业是一棒重击。政策环境每况愈下，天鹏电源逆流而上，业绩连年增长为什么在新能源车财政补贴政策连年退坡，电池行业压力倍增的环境下，天鹏还能业绩连年增长？天鹏电源的总经理陈璇给出了答案。自2006年天鹏电源成立以来，就一直专注于三元材料动力型圆柱电池领域研发和制造，是国内最早批量生产三元功率型电芯的厂家，多年的积累和沉淀下，如今的天鹏，不仅拥有媲美日韩水准的高端高功率/高能量密度的系列产品，更拥有国际顶尖水平圆柱型锂电池自动化产线，具有大规模的圆柱型动力锂离子电池生产能力。凭借在电动工具、家用电器领域十多年的开拓与经营，天鹏以稳定优越的产品品质赢得国际一流客户的认可，如德国博世、麦太保、美国百得、tti、伊莱克斯等均已认证或批量供货，因此奠定了在动力锂电池领域毫无争议的领先地位；同时，在电动二轮车市场，天鹏也正在积极开发与开拓。前沿技术方面，与特斯拉同类型的高比能nca/硅体系产品早在2017年年底就已实现批量并大规模稳定出货，目前大倍率高容量电芯的开发完全走在了行业的前列。天鹏电源圆柱电芯陈璇还指出，目前市场上仍就存在一种误区，汽车用动力电池技术是更高、精、尖技术，其实不然，电动工具或家用电器类应用要求电芯需要满足:适应极端高低温环境使用、强振动、快充快放，且保护设计极简单，这种与人体的近距离、无防护使用条件，都意味着需要依赖电芯本身的高性能、高安全性支撑，因此做出一流的高倍率电芯其实是非常具有挑战性的。也正因为此，直到近两年，国际大品牌经过多年的验证和稽核后，才开始批量使用国产锂电芯。随着出货众多大客户的导入和批量，预计明年天鹏主流国际品牌客户的供货量将达2-3亿只。据电池中国网了解，天鹏电源已正式进入了全球前五电动工具大企业的批量供应阶段，订单处于快速增长中。天鹏电源母公司澳洋顺昌表示，从市场策略上来讲，目前电动工具用锂电池的销售价格比电动汽车用锂电池价格还要高出10%左右，而且没有淡旺季，回款状况远好于电动汽车，公司在产能上给予了电动工具更多投入。澳洋顺昌还表示，电动工具要求的倍率性循环等性能比电动汽车还要高一些。公司几年前就开始在攻克811和nca高镍技术，实际就是应电动工具全球大客户要求实施的。这些客户要求高镍圆柱技术，单个客户都要求具备承接gwh级订单的产能，如果不提前扩产，无法满足客户需求。

8月20日，澳洋顺昌发布2018年半年报，公司2018年1－6月实现营业总收入19.67亿元，比上年同期增长32．16％；归属于上市公司股东的净利润1．6亿元，比上年同期增长10．42％。2018年上半年，公司锂电池业务进展良好，基本符合预期，尤其在产品研发和客户开拓等方面都取得不错的成果，为公司力争成为三元圆柱锂电池细分市场龙头企业的目标奠定坚实的基础。在产品研发上，公司多年布局三元高镍和硅碳体系研发。报告期内，天鹏电源率先量产用于乘用车的nca三元圆柱动力锂电池，系统能量密度提升到142wh/公斤以上，对于拉开与行业中低端产品差距有着极大的意义。在高镍nca产品储备上，公司已经完成18650型号3.5ah产品的技术储备，可以根据电动汽车客户要求投产系统能量密度超过160wh/公斤的高能量密度电池。除18650型号产品技术提升外，公司已经完成21700型号锂电池技术储备，预计2019年随着21700专用产线的建设，可以开始量产21700型号圆柱电池，届时，单体电池容量将进一步提升到4.5-6.0ah。电动汽车市场方面，公司在继续保持稳定的老客户同时，利用nca产品技术优势，快速开发了如上汽通用五菱、吉利知豆等对系统能量密度要求较高的新客户，预计下半年电动汽车订单数量会进一步增长；在电动工具市场上，公司也正式进入了全球前五电动工具大厂的批量供应阶段，订单处于快速增长中。为适应需求快速增长，公司积极扩充产能。除现有3gwh产能外，目前正在新建两条18650生产线，合计产能2gwh， 全部用于生产高镍圆柱锂电池，预计2018年底安装调试。另外计划2019年新建两条21700生产线，合计产能3gwh，目前正在进行厂房建设。至2019年产线全部建成后，公司合计产能8gwh，全部集中在三元圆柱细分领域。报告期内，锂电池业务实现营业收入39,656.14万元，实现净利润6,256.62万元，贡献归属于上市公司股东的净利润2,944.32万元，占归属于上市公司股东的净利润比例约为17.97%。因为春节假期及产线调整的影响，2018年第一季度锂电池销售约为1.4亿元。2018年4月份开始，产能开始释放，第二季度实现单季度销售超2.5亿元。

摘要：天鹏电源总经理陈璇表示，2018年，天鹏电源将在ev领域大规模推动高镍三元产品的应用，在该领域将直接跳过622，全部采用高镍体系产品。相比于传统532和622材料系统，nca电池体系能够显著提高电池包的能量密度并降低锂电池度电成本，目前特斯拉model3即采用了松下nca三元圆柱锂电池。春江水暖鸭先知。从国内的市场变化来看，补贴的下滑退坡和乘用车续航提升的压力之下，nca电池已经开始进入产业化应用阶段。高工锂电注意到，今年以来，在通用五菱旗下宝骏e100、知豆d2等乘用车型上，已经开始搭载nca电池。以进入2018年第三批目录的宝骏e100为例，在车身整体不变情况下，通过导入nca电池，可以将续航里程提升至250公里。而为上述两款车型提供配套电芯的企业就是位于苏州张家港的天鹏电源。“天鹏电源的nca三元圆柱动力电池目前已经实现量产，目前产能达40万支/天，未来随着市场需求的提升还将进一步释放。”5月3日，天鹏电源制造总监佟刚向高工锂电供应链巡回调研团队表示。高工锂电供应链巡回调研团队走进天鹏电源在三元动力型圆柱电池领域具有近12年的研发和制造经验积累的天鹏电源，自2013年开始进入动力电池领域后，目前已经和上汽通用五菱、知豆、康迪、众泰等车企建立了合作。天鹏电源总经理陈璇今年3月向外界明确表示，2018年，天鹏电源将在ev领域大规模推动高镍三元产品的应用，在该领域将直接跳过622，全部采用高镍体系产品。做出这样的决定，陈璇的底气来自于其在产品研发、制造技术与管控、产能规划、上游供应链的保障、与pack企业战略合作等多个维度体现的竞争力上。在产品规划开发上，天鹏电源nca电池不仅实现了量产化导入，并顺利通过国家强制检验，28he/32he两款主力产品可以应对整包140-160kwh/kg的中长期技术要求。制造技术与管控是一流锂电池企业的核心能力，天鹏电源认为，日系制造完全符合锂电池的制造特性，其要打造的是日式制造＋顺昌式运营结合而形成的合理成本下的高品质。为了建立日式制造体系，在管理团队上，天鹏电源通过引入行业专家担当高级制造副总裁，培育日系风格制造体系，同时引入日系制造与技术团队，借助日系精密制造系统经验与核心成熟人才，构建与目前国内锂电企业普遍运转逻辑的差异。在供应链合作上，由于国内nca材料目前在批次的稳定性还存在一定差距，天鹏电源目前主要采用进口，并已经锁定国际战略供应商未来2-3年优质资源，为高镍产品提供后续供货保障。同时，还将与更多的供应商合作，推动高镍、硅碳以及支撑高比能辅助性小材料的产业化应用。在产能扩张上，天鹏电源在2017年完成了二厂2gwh产线的扩建，加上原有产线，现有产能达3gwh，2018年下半年，将启动二厂1.2期2gwh项目建设，同时，将在2019年启动3gwh21700量产项目。所有新增产能都将以高镍产品为主。在产业链纵深布局和客户开拓上，天鹏电源通过与国内pack企业华霆动力建立战略合作，一方面补足其在pack领域的短板，同时，通过双方的战略合作导入到通用五菱、知豆等具备规模化市场的车企供应链。高工锂电获悉，宝骏e100、知豆d2上，都是采用天鹏电源nca电池配合华霆动力的轻量化电池包系统来合作实现。除了在电动汽车领域的进击，天鹏电源的规划中，传统的电动工具电池也是其持续布局的业务板块，二者共同形成其双轮驱动的发展战略。天鹏电源认为，在传统电动工具领域，一方面本身拥有足够大的市场空间，可以提升天鹏的盈利能力和抗风险能力，另一方面是可以通过该领域做电动汽车下一代产品的导入应用做储备。在双轮驱动的战略之下，天鹏电源的定位是中国的”小松下“。作为行业最具影响力的品牌活动之一，高工锂电供应链巡回调研活动已经走到第七届，今年巡回以华南站为起点，预计耗时2个月，跨越4大区域30 城市，走访国内50 主流动力电池企业。用脚步丈量产业发展，以实地走访感受行业脉搏。本次巡回获得奥瑞特、唯特高、镭煜科技、新龙浩、今天国际、易鸿智能、泰克科技等锂电企业赞助。